ממות (Mammut) היא רכבת ההרים עם המסלול הארוך ביותר בגארדלנד - 1,030 מטר, יותר מכל רכבת אחרת בפארק - ובכל זאת אין בה אף היפוך, והגובה המינימלי לעלייה הוא 110 סנטימטר בלבד. ילדים נמוכים מ-130 סנטימטר עולים בליווי מבוגר, ואין גובה מקסימלי.

זו האטרקציה שמאפשרת לילד קטן לרכוב על רכבת הרים אמיתית באורך של קילומטר. המתקן פועל מאז 19 במרץ 2008, נבנה על ידי חברת ווקומה (Vekoma) ההולנדית בדגם Custom MK-900 M, ומשתרע על שטח של כ-5,000 מטרים רבועים.

הנושא שלו הוא משלחת ארקטית: קרונות בסגנון קרונות מכרה שחוצים נוף של קרח, סלעים ויצורים מתקופת הקרח. בהמשך המגבלות הרשמיות, השעה הנכונה לעלות ומי באמת צריך אותה ביום בפארק.

מה מיוחד בממות ולמה 1,030 מטר משנים את תכנון היום?

ממות היא הרכבת הארוכה בגארדלנד, והאורך הזה קובע כמה נסיעה אחת באמת שווה את התור. קל לפספס כמה ארוך המסלול בפועל, ולכן כדאי להשוות לאורכי המסלול של רכבות ההרים המרכזיות בפארק לפי המפרטים המפורסמים שלהן: ממות 1,030 מטר, רפטור 770 מטר, בלו טורנדו 765 מטר, שאמאן 700 מטר ואובליביון 566 מטר.

המשמעות המעשית: ממות ארוכה כמעט פי שניים מאובליביון, ומשך הנסיעה שלה - שתי דקות ו-45 שניות - הוא מהארוכים בפארק. זו לא רכבת שנגמרת לפני שהספקתם להבין מה קרה, וזה בדיוק מה שהופך אותה למשתלמת כשעומדים בתור ארוך.

להשוואה עם שאר הרכבות בפארק יש לנו עמוד נפרד: רכבות ההרים בגארדלנד, ולרכבת ה-Wing של הפארק: רפטור.

מה מקבלים בפועל בנסיעה על ממות?

מקבלים נסיעה של שלושה טיפוסים ושלוש ירידות, עם שינויי כיוון תכופים בין סלעים ומנהרות. הגובה המרבי של המסלול הוא 13.75 מטר והמהירות המרבית 50 קילומטרים לשעה - נתונים צנועים ביחס לרכבות האדרנלין של הפארק, אבל התחושה בפנים אינטנסיבית יותר ממה שהמספרים מרמזים, בגלל הקרבה לקרקע ולתפאורה.

הרכבת עולה בעזרת גרירת שרשרת, כמקובל ברכבות מכרה. בין הטיפוס לירידות עוברים בתפאורה הארקטית: קרח, סלעים ויצורים מתקופת הקרח.

מי שרוצה לעלות עליה ולא להיתקע בתור הרגיל יכול לבדוק כרטיס כניסה ליום: כרטיס כניסה ליום לגארדלנד, או כרטיס עם כניסה מהירה (Fast Track). מידע על התורים ביום ביקור יש בעמוד הכרטיסים עם דילוג על תורים.

האם אפס היפוכים אומר שהיא קלה לילדים?

כן, ובדיוק בגלל זה היא נבנתה כך: ממות היא רכבת מכרה (Mine Train), קטגוריה שבה הקרון נשאר תמיד עם הראש למעלה. אין לולאות, אין חולץ פקקים, ואין רגע שבו הרגליים באוויר.

הגשר בין הגיל הרך לרכבות האדרנלין

זה מה שהופך אותה לגשר בין המתקנים לגיל הרך לבין רכבות האדרנלין. ילד שסיים את המתקנים של פרזמולו לנד (Prezzemolo Land) ועדיין לא מוכן לבלו טורנדו או לרפטור מוצא כאן את המדרגה שבאמצע - מהירות אמיתית, ירידות אמיתיות, בלי הפיכה.

איפה לשבת

טיפ שכבר עשו את זה: מי שרוצה נסיעה חזקה יותר יבחר בקרון האחורי. בקרונות ארוכים העגלות האחרונות עוברות את ראש הירידה במהירות גבוהה יותר, וההבדל מורגש בשלוש הירידות.

לאזור הגיל הרך כדאי לראות גם את פפה פיג בפארק, שנמצא בצד המשפחתי של היום.

מהן מגבלות הגישה הרשמיות לממות?

הגובה המינימלי הוא 110 סנטימטר, וילדים בגובה נמוך מ-130 סנטימטר חייבים להיות מלווים על ידי מבוגר. המגבלות מופיעות בשילוט הרשמי של האטרקציה, שממוספרת כמתקן 25 במפת הפארק.

• אין גובה מקסימלי, בשונה מרוב רכבות האדרנלין בפארק.
• העלייה אסורה לנשים בהיריון, לאנשים הסובלים מבעיות לב או לחץ דם גבוה, ולמי שעבר לאחרונה ניתוח.

הפרט שמפספסים

השימוש בטלפונים ובמצלמות אסור לחלוטין במהלך הנסיעה, וגם משקפיים, כובעים וכל חפץ שעלול ליפול אינם מורשים. באטרקציה מותקנת מערכת צילום, ומי שלא רוכש את התמונה - היא נמחקת בסוף היום. חפץ שנפל מהקרון נאסף רק בסוף יום הפעילות ורק על ידי צוות הפארק, כלומר משקפי שמש שעפו בירידה השנייה יחזרו אליכם - אבל לא באותה שעה.

מיקום המתקן ושאר האטרקציות נמצאים במפת הפארק.

מתי לעלות על ממות, ולמה לא בשעת הפתיחה?

אחר הצהריים היא השעה הנוחה יותר, והפתיחה דווקא פחות. ממות נמצאת בקרבת אזורי האדרנלין של הפארק, ורוב המבקרים פותחים את היום בדיוק שם - רצים לרפטור, לבלו טורנדו ולאובליביון - ולכן השעה הראשונה היא לא השעה הנוחה לרכבת המשפחתית הזו.

הדפוס שחוזר אצל מבקרים ותיקים: הזרם מתפזר לכיוון השעות שאחרי הצהריים, כשקבוצות המשפחות עם הילדים הקטנים כבר עברו לאזור פפה פיג ולפרזמולו לנד. שעת אחר הצהריים המאוחרת נותנת גם תאורה נעימה יותר על התפאורה הסלעית.

נקודה חשובה לסוף היום: הכניסה לתור עשויה להיסגר לפני שעת סגירת הפארק, כדי לאפשר לצוות לרוקן את התור הקיים. מי שמשאיר את ממות לרכיבה האחרונה של היום מסתכן בכך שהשער ייסגר לפניו.

מי שמגיע בבוקר, בצהריים או בערב ימצא על כך השוואה בהגעה לגארדלנד בערב.

למי ממות מתאימה באמת, ולמי פחות?

ממות מתאימה בעיקר למשפחות, ופחות למי שבא בשביל האדרנלין. היא מתאימה לשלושה סוגי מבקרים.

• משפחות עם ילדים שכבר עברו את גובה 110 סנטימטר ומחפשים ריגוש אמיתי בלי היפוכים.
• מבוגרים שלא אוהבים לולאות אבל כן רוצים לחוות רכבת הרים.
• קבוצות שרוצות נסיעה שכולם יכולים לעשות ביחד, בלי לפצל את החבורה בין מי שעולה למי שמחכה בצד.

למי היא פחות מתאימה: מחפשי אדרנלין קיצוני. אם הגעתם לגארדלנד בשביל הירידה של אובליביון או ההיפוכים של בלו טורנדו, ממות תרגיש לכם כמו הפסקה נעימה - וזה בסדר גמור, זה בדיוק התפקיד שלה ביום שלם בפארק. על הרכבות האלה קראו גם אובליביון ובלו טורנדו.

איך משלבים את ממות במסלול יום ואיפה ישנים בסביבה?

משלבים אותה כנקודת מפגש של הקבוצה, כי היא יושבת באזור האדרנלין אבל מיועדת לקהל משפחתי. מסלול שעובד טוב למשפחה עם ילדים בגילים מעורבים: מתחילים באזור האדרנלין בבוקר עם המבוגרים והנוער, נפגשים בממות בצהריים לנסיעה משותפת, ואז עוברים לאזורי הפנטזיה והמים.

שווה לזכור שבגארדלנד פועל גם מונורייל פנימי, שמקצר את המעברים בין קצות הפארק - במיוחד בימי קיץ חמים, כשההליכה מקצה לקצה שוחקת יותר מהתורים עצמם.

למי שמתכנן לינה במרחק נסיעה קצר משער הפארק יש אפשרויות במלונות בקסטלנואובו דל גארדה (Castelnuovo del Garda): בדיקת זמינות ומחיר. השוואה בין האזורים נמצאת באיפה לישון ליד גארדלנד.

הצעד הבא: בחרו שעת אחר הצהריים לממות, והזמינו כרטיס מראש דרך כרטיסים ופעילויות בגארדלנד.

מה חשוב לדעת לפני שמגיעים

• המסלול הוא הארוך בפארק - 1,030 מטר, לעומת 770 ברפטור ו-765 בבלו טורנדו
• אין אף היפוך, ולכן זו הרכבת המשמעותית הראשונה שילדים יכולים לעלות עליה
• גובה מינימלי 110 סנטימטר, וליווי מבוגר חובה מתחת ל-130 סנטימטר
• אין גובה מקסימלי, בשונה מרוב רכבות האדרנלין בפארק
• טלפונים, מצלמות, משקפיים וכובעים אסורים לחלוטין במהלך הנסיעה
• חפץ שנפל נאסף רק בסוף היום ורק על ידי צוות הפארק

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להניח שאפס היפוכים משמעו נסיעה איטית - 50 קילומטרים לשעה קרוב לקרקע מרגישים מהר יותר
• לעלות עם משקפי שמש או כובע - הם אסורים, ואם ייפלו הם ייאספו רק בסוף היום
• לתכנן את ממות לרכיבה האחרונה של היום ולגלות שהתור כבר נסגר
• לרוץ אליה בשעת הפתיחה, כשכל הזרם ממילא נשפך לאזור האדרנלין
• לשבת תמיד בקרון הראשון - בשלוש הירידות דווקא הקרון האחורי נותן נסיעה חזקה יותר

שאלות נפוצות

מה מיוחד בממות בגארדלנד?

זו רכבת ההרים עם המסלול הארוך ביותר בפארק - 1,030 מטר - ובו בזמן רכבת בלי אף היפוך, שהגובה המינימלי לעלייה עליה הוא 110 סנטימטר בלבד. השילוב הזה הופך אותה לרכבת האמיתית הראשונה שילדים צעירים יכולים לעלות עליה בפארק.

מהן מגבלות הגובה של ממות?

הגובה המינימלי הוא 110 סנטימטר. ילדים בגובה נמוך מ-130 סנטימטר חייבים ליווי של מבוגר. אין גובה מקסימלי, ולכן היא מתאימה גם למבוגרים גבוהים שנחסמים ברכבות אחרות בפארק.

כמה זמן נמשכת הנסיעה?

שתי דקות ו-45 שניות, מהארוכות בפארק. המסלול כולל שלושה טיפוסים ושלוש ירידות, עם שינויי כיוון תכופים בין סלעים ומנהרות.

האם ממות מפחידה?

היא בנויה כרכבת משפחתית ואין בה אף היפוך, אבל המהירות של 50 קילומטרים לשעה בקרבה לקרקע מייצרת תחושה חזקה יותר ממה שהמפרט מרמז. מי שכבר רכב על רכבת משפחתית אחרת בפארק יסתדר איתה בקלות.

מי בנה את ממות ומתי היא נפתחה?

החברה ההולנדית ווקומה, בדגם Custom MK-900 M. האטרקציה נפתחה ב-19 במרץ 2008 ומשתרעת על שטח של כ-5,000 מטרים רבועים.

האם אפשר לצלם במהלך הנסיעה?

לא. השימוש בטלפונים ובמצלמות אסור לחלוטין. באטרקציה מותקנת מערכת צילום רשמית, והתמונות שלא נרכשות נמחקות בסוף היום.