בלו טורנדו (Blue Tornado) היא רכבת הרים תלויה בגארדלנד, שבה המסלול עובר מעל הראש והרגליים מתנדנדות באוויר לאורך כל הנסיעה: 33 מטר גובה, עד 80 קמ״ש, חמישה היפוכים ופחות משתי דקות. הגובה הנדרש הוא 140 עד 200 סנטימטר, ושני הקצוות האלה קובעים מי עולה.
- סוגרכבת הרים תלויה (Suspended Looping Coaster), גרסה מוארכת עם הליקס
- גובה ומהירות33 מטר גובה, עד 80 קמ״ש, חמישה היפוכים
- משך נסיעהדקה ו-42 שניות על מסלול של 765 מטר
- דרישת גובהמינימום 140 סנטימטר, מקסימום 200 סנטימטר
- קיבולתעד 1,500 נוסעים בשעה, שלוש רכבות
- ציודאסור טלפון, מצלמה, משקפיים, כובע ותיקים
- למי מתאימהבני נוער ומבוגרים שמחפשים אקסטרים, לא מתחת ל-140 ס״מ
היא מתקן האקסטרים המזוהה ביותר עם הפארק לפי הגדרתו שלו, ועל גג התחנה ניצב דגם של מטוס קרב שנותן לאזור כולו את האופי שלו. מי שמגיע עם ילדים ובני נוער צריך לבדוק מראש את מגבלות הגובה, את איסור הטלפונים ואת עניין התיקים - שלושה דברים שמפתיעים בתחנה.
בהמשך: המפרט המלא, ההבדל מול ראפטור, מי לא רשאי לעלות, ואיך משלבים אותה ביום בפארק.
מה מיוחד בבלו טורנדו ברכבת ההרים התלויה של גארדלנד?
בלו טורנדו מיוחדת בכך שהמושבים תלויים מתחת למסלול ואין שום דבר מתחת לרגליים. הרכבת מגיעה ל-33 מטר גובה, מפתחת עד 80 קמ״ש, מסובבת את הנוסעים חמש פעמים ונמשכת קצת פחות משתי דקות.
הפארק עצמו מגדיר אותה כרכבת ההרים המזוהה ביותר שלו, ועל גג התחנה ניצב דגם של מטוס קרב. דרישת הגובה היא 140 עד 200 סנטימטר, ולכן לא כל משפחה עולה עליה יחד.
הנסיעה קצרה, אבל צפופה: הרכבת עוברת ברצף בין ההיפוכים ואין לה רגע של רגיעה באמצע. לכן היא נחשבת ברכבות ההרים של גארדלנד לבחירה למי שכבר עבר את המתקנים המתונים יותר. את שאר הרכבות בפארק אפשר לראות ברשימת רכבות ההרים של גארדלנד.
מה המפרט הטכני של בלו טורנדו?
בלו טורנדו נבנתה בידי היצרנית ההולנדית ווקומה (Vekoma) ונפתחה בגארדלנד ב-1998, ומסלולה באורך 765 מטר. זו רכבת מדגם Suspended Looping Coaster בגרסה המוארכת, כלומר גרסה שקיבלה קטע הליקס נוסף מעבר לדגם הסטנדרטי - ולכן המסלול שלה ארוך מהרגיל.
הירידה הראשית היא בת 30 מטר, בזווית מקסימלית של 59 מעלות, והמהירות המרבית מגיעה ל-80 קמ״ש. לאורך המסלול חמישה היפוכים, והכוח המרבי שמופעל על הנוסעים - 4.5G - נמדד דווקא בהיפוך הסיידווינדר.
את כל הנתונים אפשר לראות בטבלה שבהמשך. מי שרוצה להיכנס לפארק מוזמן לבדוק זמינות ומחיר של כרטיס כניסה ליום לגארדלנד.
מה ההבדל בתחושה בין בלו טורנדו לרכבות האחרות בפארק?
בבלו טורנדו התחושה הפוכה מרכבת הרים רגילה: הקרון תלוי מתחת למסלול, אין רצפה מתחת לרגליים ואין על מה להישען מלבד רתמת הכתפיים. בכל פנייה הגוף נזרק החוצה לכיוון ההפוך, וזו הסיבה שהנסיעה מרגישה אגרסיבית יותר ממה שהמספרים היבשים מרמזים.
הנקודה שחוזרת אצל מי שרוכב על שתי הרכבות התלויות של הפארק: מי שכבר עלה על ראפטור לא צריך להניח שהוא יודע למה לצפות. ראפטור מושיבה את הנוסעים בצידי המסלול עם תחושת ריחוף פתוחה, בעוד בלו טורנדו מייצרת תחושה הדוקה, מסחררת ומהירה יותר.
מי שמחפש עוד אקסטרים יכול להמשיך אל אובליביון, שנמצאת באותו אזור של הפארק.
מה הסיפור של מטוס הקרב שעל גג התחנה?
מעל תחנת העלייה ניצב דגם של מטוס קרב מדגם פנאביה טורנדו (Panavia Tornado), אותו מטוס שנתן לאטרקציה את שמה. זה הפרט שהכי הרבה מבקרים מפספסים, כי בתור מסתכלים קדימה על המסלול ולא למעלה על הגג.
טיפ אצל צלמים באזור: הזווית הטובה ביותר היא לא מתוך התור אלא מהשביל שמוביל אליו, במרחק כמה עשרות מטרים מהתחנה. משם אפשר לתפוס באותה מסגרת גם את המטוס וגם את הרכבת שחולפת בהיפוך.
כדאי לצלם לפני הכניסה לתור, כי בתוך המתקן המצלמה אסורה לגמרי.
מי יכול לעלות על בלו טורנדו ומי לא?
על בלו טורנדו עולים ילדים ומבוגרים בגובה 140 עד 200 סנטימטר, אבל יש עוד מגבלות. דרישת הגובה היא מינימום 140 סנטימטר, וקיים גם גובה מקסימלי של 200 סנטימטר - מגבלה שרוב המבקרים אפילו לא יודעים שקיימת. מי שגבוה מ-2 מטר לא יורשה לעלות, ללא קשר לגיל.
מבנה גוף
הכללים הרשמיים של האטרקציה אוסרים עלייה על אנשים בעלי מבנה גוף רחב במיוחד, מכיוון שרתמת הכתפיים חייבת להיסגר במלואה. שווה לדעת את זה מראש ולא לגלות בתחנה מול תור.
מגבלות רפואיות
האטרקציה סגורה לנשים בהיריון, למי שסובל מבעיות לב או לחץ דם גבוה, למי שיש לו בעיות גב, צוואר, עמוד שדרה או בקע, ולמי שעבר ניתוח לאחרונה.
לבדיקת זמינות והזמנה מיידית של כרטיסים אפשר להיעזר ב-GetYourGuide.
מה אסור להעלות על בלו טורנדו ומה עושים עם התיקים?
על בלו טורנדו אסור להעלות כמעט כלום: לא טלפון, לא מצלמה ולא ציוד צילום, ולא משקפיים, כובעים או כל חפץ שעלול ליפול. האיסור על טלפונים ומצלמות מנוסח בכללים הרשמיים כאיסור מוחלט, בניגוד לניסוח הרך יותר שמופיע אצל מתקנים אחרים בפארק. גם תיקים ותרמילים נשארים למטה.
חשוב לדעת שמתחם הפקדת התיקים באטרקציה אינו מאויש, כלומר איש אינו שומר על מה שמניחים שם. המסקנה המעשית: מי שנוסע עם ילדים כדאי שישאיר מראש אדם אחד למטה עם התיקים, במקום להפקיד ציוד יקר במתקן פתוח.
חפצים שנופלים מהרכבת נאספים רק בסוף היום ובידי צוות הפארק בלבד, כך שאין טעם לנסות לאסוף אותם בעצמכם.
כמה מהר זז התור ומתי כדאי לעלות?
התור לבלו טורנדו זז מהר יחסית, כי היא מסוגלת להעביר עד 1,500 נוסעים בשעה. הקיבולת הגבוהה נובעת משלוש רכבות שפועלות במקביל, עשרה קרונות בכל רכבת ועשרים נוסעים ברכבת שלמה, ולכן תור שנראה ארוך נע לרוב מהר ממה שהוא נראה.
הנסיעה עצמה נמשכת דקה ו-42 שניות. האטרקציה פועלת עד שעת סגירת הפארק, אבל הצוות רשאי לסגור את הכניסה לתור מוקדם יותר כדי לפנות את הממתינים - ולכן לא כדאי להשאיר אותה לרגע האחרון של היום.
מי שרוצה לקצר המתנות בכל המתקנים יכול לבחון את האפשרות של כרטיסים עם דילוג על תורים.
איפה בלו טורנדו נמצאת ואיך משלבים אותה ביום בפארק?
בלו טורנדו נמצאת בפארק גארדלנד בקסטלנואובו דל גארדה (Castelnuovo del Garda), בקצה הדרומי-מזרחי של אגם גארדה ובנסיעה קצרה מוורונה. היא ממוקמת בחלק שבו מרוכזות רכבות האקסטרים של הפארק, לצד אובליביון וספייס ורטיגו.
הדפוס שחוזר אצל מבקרים ותיקים: לרכז את רכבות האקסטרים לשעה הראשונה של היום או לשעתיים האחרונות לפני הסגירה, ולהשאיר את שעות הצהריים - החמות והעמוסות ביותר - למתקנים המקורים ולאטרקציות המים.
מי שמגיע מרחוק ומחפש לינה קרובה יכול לבדוק זמינות ומחיר של מלונות בקסטלנואובו דל גארדה, ועוד אפשרויות מופיעות בעמוד איפה לישון ליד גארדלנד.
כן, לכל מי שעומד בדרישת הגובה ורוצה רכבת אקסטרים ממש. היא קצרה, אבל התחושה התלויה והפנייה האגרסיבית עושות אותה אחת מנסיעות הדגל בפארק.
בני נוער ומבוגרים בגובה 140 עד 200 סנטימטר שכבר רכבו על רכבות הרים והתרגלו להיפוכים.
מי שמתחת ל-140 או מעל 200 סנטימטר, בעלי מבנה גוף רחב מאוד, וכל מי שנמצא באחת מהקבוצות הרפואיות הפסולות.
אסור לעלות עם טלפון ומצלמה, מתחם התיקים אינו מאויש, והנסיעה נמשכת פחות משתי דקות בלבד.
ראפטור, אם מעדיפים רכבת Wing עם תחושת ריחוף פתוחה ופחות הדיקות בכתפיים.
| סוג מבקר | מה כדאי | למה |
|---|---|---|
| משפחה עם ילדים מתחת ל-140 ס״מ | לדלג על בלו טורנדו ולחלק את הקבוצה | הילדים לא יעלו, ואחד ההורים נשאר למטה עם התיקים |
| בני נוער ומבוגרים | לרכז את האקסטרים לשעה הראשונה או לשעתיים האחרונות | קיבולת גבוהה והתור קצר בשעות האלה |
| מי שמבקר יום אחד ורוצה לראות הכול | לשקול כרטיס עם דילוג על תורים | חוסך זמן בכל רכבות האקסטרים, לא רק בבלו טורנדו |
| פרט | מידע |
|---|---|
| סוג | רכבת הרים תלויה (Suspended Looping Coaster) |
| יצרנית | ווקומה (Vekoma), גרסה מוארכת עם הליקס |
| שנת פתיחה | 1998 |
| גובה | 33 מטר |
| ירידה ראשית | 30 מטר, בזווית 59 מעלות |
| אורך מסלול | 765 מטר |
| מהירות מרבית | 80 קמ״ש |
| היפוכים | 5 |
| משך נסיעה | דקה ו-42 שניות |
| כוח מרבי | 4.5G בהיפוך הסיידווינדר |
| קיבולת | עד 1,500 נוסעים בשעה |
| גובה מינימלי | 140 סנטימטר |
| גובה מקסימלי | 200 סנטימטר |
- עם ילדים: דרישת הגובה המינימלית היא 140 סנטימטר, כך שרבים מילדי היסודי לא יעלו; כדאי לתאם מראש מי נשאר למטה עם התיקים.
- עוד: אסור לעלות עם טלפון או מצלמה - משפחות ישראליות רגילות לצלם בנסיעה, ולכן כדאי להחליט מראש על נקודת צילום מחוץ למתקן.
מה חשוב לדעת לפני שמגיעים
- יש גובה מקסימלי של 200 סנטימטר, ולא רק מינימום של 140
- האיסור על טלפונים ומצלמות באטרקציה מנוסח כאיסור מוחלט בכללים הרשמיים
- מתחם הפקדת התיקים אינו מאויש - עדיף להשאיר אדם למטה עם הציוד
- הקיבולת גבוהה, עד 1,500 נוסעים בשעה, ולכן תור ארוך למראה זז מהר יחסית
- הכניסה לתור עשויה להיסגר לפני שעת סגירת הפארק כדי לפנות את הממתינים
טעויות שכדאי להימנע מהן
- להניח שמי שרכב על ראפטור יודע למה לצפות - זו תחושת נסיעה אחרת לגמרי
- להגיע עם משקפיים או כובע ולגלות בתחנה שאסור לעלות איתם
- להפקיד ציוד יקר במתחם התיקים הבלתי מאויש
- לפספס את דגם מטוס הקרב שעל גג התחנה כי מסתכלים רק קדימה
- להשאיר את הרכבת לרגע האחרון של היום, כשהכניסה לתור כבר עלולה להיות סגורה
שאלות נפוצות
מה מיוחד בבלו טורנדו בגארדלנד?
זו רכבת הרים תלויה, שבה המסלול עובר מעל הראש והמושבים תלויים מתחתיו בלי רצפה מתחת לרגליים. היא בת חמישה היפוכים, מגיעה ל-33 מטר ול-80 קמ״ש, והפארק מגדיר אותה כרכבת ההרים המזוהה ביותר שלו.
מהי דרישת הגובה לבלו טורנדו?
מינימום 140 סנטימטר ומקסימום 200 סנטימטר. המגבלה העליונה פחות מוכרת ותופסת מבקרים גבוהים לא מוכנים.
כמה זמן נמשכת הנסיעה?
דקה ו-42 שניות, לאורך מסלול של 765 מטר.
אפשר לעלות עם טלפון או מצלמה?
לא. הכללים הרשמיים של האטרקציה מגדירים איסור מוחלט על עלייה עם טלפונים ועם ציוד צילום, וכן על משקפיים, כובעים וכל חפץ שעלול ליפול.
מי אינו רשאי לעלות על הרכבת?
נשים בהיריון, אנשים עם בעיות לב או לחץ דם גבוה, אנשים עם בעיות גב, צוואר, עמוד שדרה או בקע, מי שעבר ניתוח לאחרונה, ובעלי מבנה גוף רחב במיוחד שרתמת הכתפיים אינה נסגרת עליהם.
כמה מהר זז התור?
האטרקציה מעבירה עד 1,500 נוסעים בשעה בעזרת שלוש רכבות שפועלות במקביל, ולכן תור שנראה ארוך מתקדם לרוב מהר מהצפוי.
יומן עדכונים
- 13.10.26 - הועבר למבנה חדש עם תשובה ישירה בראש העמוד, נוספו טבלת נתונים, החלטה לפי סוג מבקר, והמלצה מפורשת למי כן ולמי לא
