הבלבול הנפוץ ביותר אצל ישראלים ששוכרים רכב ליד האגם הוא המילה gasolio: היא נשמעת כמו gasoline, אבל זה דיזל. מילוי הדלק הלא נכון הוא טעות יקרה, ולכן כל העניין מתחיל בבדיקת סוג הדלק עוד לפני שמגיעים לתחנה.

להלן הסדר הנכון, ההבדל בין שני סוגי השירות, דרכי התשלום, שעות הפעילות והדברים שנוגעים לרכב שכור.

איך מתדלקים באיטליה, צעד אחר צעד?

מתדלקים בשישה צעדים: בוחרים תחנה וסוג שירות, עוצרים ליד משאבה, בודקים שהדלק מתאים לרכב, משלמים, ממלאים ושומרים קבלה. בתחנה לא מאוישת התשלום קודם לכל דבר אחר.

הסדר בתחנה עם מכשיר תשלום

• עוצרים ליד משאבה ורושמים את מספרה. המספר מודפס על המשאבה או על העמוד שלה.
• ניגשים למכשיר התשלום, מכניסים כרטיס או שטרות ובוחרים את מספר המשאבה.
• אם המכשיר מבקש סכום, בוחרים סכום שמספיק למילוי מלא. אם נשאר יתרה, בודקים על המסך מה קורה איתה.
• חוזרים למשאבה, מרימים את הנחיר ומוודאים שהתווית מתאימה לרכב.
• ממלאים. המשאבה נעצרת כשהסכום נגמר או כשהמיכל מלא.
• מחזירים את הנחיר, ושומרים את הקבלה.

הסדר בתחנה מאוישת

בתחנות רבות בעיר ממלאים בעצמכם קודם ומשלמים בקופה אחר כך, ואומרים לקופאי את מספר המשאבה. בתחנות אחרות הקופה סגורה בשעות מסוימות ועובד רק המכשיר. מה שחשוב: לבדוק בשלט ועל המשאבה אם התחנה עובדת בתשלום מראש או בתשלום בקופה, ולא להתחיל למלא לפני שהבנתם איזה מודל פועל.

על נסיעות הכביש עצמן, מהירויות ושעות הנהיגה, פרסמנו בנפרד: חוקי הנהיגה באיטליה.

שירות מלא או עצמי: מה ההבדל ומתי כדאי כל אחד?

ב-self ממלאים לבד ומשלמים פחות לליטר. ב-servito עובד התחנה ממלא עבורכם, ואתם משלמים יותר על כל ליטר. ההפרש מופיע על השלט הגדול בכניסה, ולכן אפשר להשוות בלי לשאול אף אחד.

איך מזהים איזה שירות זמין

על השלט המחירים יש לרוב שתי שורות לכל סוג דלק: אחת מסומנת self או fai da te, והשנייה servito. לפעמים יש נתיב אחד לעצמי ונתיב אחר עם עובד. בוחרים נתיב לפי הסימון על הקרקע או מעל המשאבה, ולא לפי המשאבה הפנויה הקרובה.

מתי servito שווה את התוספת

• כשמגיעים עם ילדים ישנים ולא רוצים לרדת מהרכב בגשם.
• כשהמכשיר דוחה את הכרטיס ואין מזומן בכיס.
• כשלא בטוחים איזה דלק ברכב השכור, והמתדלק יכול לשאול ולקרוא את המכסה.

בכל מקרה אחר self הוא הבחירה הרגילה. ההפרש לליטר לא נראה גדול, אבל במילוי של חופשה שלמה הוא מצטבר, ולכן הדעה שלנו ברורה: self כברירת מחדל, servito כשיש סיבה.

איזה דלק מכניסים: בנזין, גזוליו ומה כתוב על המשאבה?

בנזין נקרא benzina ודיזל נקרא gasolio. הסימון האירופי האחיד מדגיש את ההבדל: עיגול עם E5 או E10 הוא בנזין, וריבוע עם B7 הוא דיזל. לפני שמרימים נחיר, קוראים את התווית ולא סומכים על הצבע בלבד.

למה gasolio מבלבל ישראלים

המילה gasolio קרובה לאנגלית gasoline, ולכן יש מי שמניח שהיא בנזין. זה דיזל. מי ששוכר רכב עם מנוע דיזל צריך לחפש בדיוק את המילה הזו, ומי ששוכר בנזין צריך להימנע ממנה.

איך יודעים מה הרכב שותה

המידע מופיע בחוזה השכירות, בדרך כלל גם על מדבקה בתוך פתח המיכל ולפעמים על המכסה עצמו. בודקים את זה פעם אחת עוד במגרש ההשכרה, מצלמים את המדבקה ושומרים בטלפון. מילוי בטעות מחייב להזעיק גרר ולרוקן את המיכל, והכיסוי בביטוח השכירות משתנה לפי החברה והפוליסה, כך שכדאי לוודא את זה מראש.

דלקים משודרגים או מותגיים מופיעים על חלק מהמשאבות בשמות שיווקיים. לרכב שכור רגיל מספיק הדלק הרגיל, אלא אם החוזה אומר אחרת.

איך משלמים בתחנה בלי מתדלק ובלי קופה?

משלמים מראש במכשיר שעומד ליד המשאבות: מכניסים כרטיס או שטרות, בוחרים את מספר המשאבה וממלאים. בלי תשלום המשאבה נשארת נעולה.

כרטיס זר במכשיר אוטומטי

מכשירים אוטומטיים בלילה או בתחנות כפריות מסרבים לפעמים לכרטיסים שהונפקו מחוץ לאיחוד האירופי. לכן כדאי לנסוע עם שני כרטיסים שונים ועם מזומן, ולדעת את הקוד של הכרטיס לפני היציאה. הקוד לא תמיד מתבקש, אבל כשהוא מתבקש אי אפשר להמשיך בלעדיו.

מזומן ועודף

מכשירים שמקבלים שטרות לא תמיד מחזירים עודף. לכן בוחרים סכום שקרוב למה שנכנס בפועל, או מעדיפים כרטיס. אם נשאר יתרה, בדקו על המסך אם אפשר לקבל קבלה על יתרה או לא. אל תניחו שהכסף חוזר אוטומטית.

כשהכרטיס מתחייב מראש

בחלק מהמכשירים נתפסת על הכרטיס מסגרת ולא רק הסכום המלא. החיוב הסופי מופיע בדרך כלל אחרי המילוי, אבל לפעמים רק בימים הבאים. זו לא טעות, וכדאי לשמור את הקבלה עד שהחיוב מתיישב.

מתי תחנות סגורות ואיפה מתדלקים באזור האגם?

תחנות בתוך עיירות באזור האגם נסגרות בדרך כלל בהפסקת הצהריים ובלילה, ובימי ראשון חלקן סגורות לגמרי או עובדות רק עם המכשיר. תחנות על האוטוסטרדה פתוחות בדרך כלל כל שעות היממה, אבל גובות יותר.

תחנות באוטוסטרדה

על כבישי האגרה יש אזורי שירות עם תחנת דלק, מסעדה וחנות. הנוחות גבוהה והמחיר בדרך כלל גבוה יותר. מי שנוסע בכבישי האגרה יכול להתדלק שם כשצריך, ולא כדאי להפוך את זה לשיטה קבועה. לפרטים על התשלום בכבישי האגרה עצמם: כבישי אגרה באיטליה.

בעיירות ובכבישים הצדדיים

בדרכים סביב האגם התחנות מפוזרות, ובכביש החוף המערבי, שעובר בין עיירות ומנהרות, התחנות דלילות יחסית. לפני שיוצאים לטיול ארוך לאורך החוף, ממלאים מיכל מלא לפני מקטע ארוך ולא ממשיכים כשהמיכל כמעט ריק. בצפון האגם ובדרך אל המעברים ההרריים המרחקים בין תחנות גדלים עוד יותר.

חגים וימי חופש

בראשון ובימי חג ובאמצע אוגוסט, בסביבות פרגוסטו, תחנות רבות מצמצמות שעות. אם טסים בתקופה הזו, מתדלקים ביום שישי או בשבת בבוקר ולא מחכים לרגע האחרון.

מה חשוב לדעת על תדלוק ברכב שכור ובהחזרתו?

רוב חוזי ההשכרה דורשים להחזיר את הרכב עם מיכל מלא, ואחרת גובים דמי תדלוק במחיר גבוה מאוד לליטר. המנגנון נקרא full-to-full, ושווה לוודא שזה מה שרשום בחוזה שלכם לפני החתימה.

מתדלקים קרוב להחזרה

מתדלקים תחנה אחת או שתיים לפני נקודת ההחזרה ושומרים את הקבלה. בדרך אל שדה התעופה באזור ורונה או ברגמו כדאי לבדוק על המפה תחנה פתוחה לפני שיוצאים, כי תחנות קרובות לשדות תעופה לא תמיד עובדות בשעות מוקדמות או מאוחרות.

שוכרים רכב ומזמינים מראש

מי שעדיין לא שכר רכב יכול להשוות בין חברות ב-DiscoverCars, ולבדוק שם את מדיניות הדלק, סוג המנוע והביטוח. כדאי לקחת כיסוי מלא. לפירוט על בחירת הרכב והגודל לאגם: השכרת רכב לאגם גארדה.

דוחות שמגיעים אחר כך

על קנסות ומצלמות, שמגיעים לפעמים חודשים אחרי הנסיעה, כתבנו כאן: מצלמות מהירות וקנסות באיטליה.

מה עושים כשהמכשיר לא עובד או הקופה סגורה?

כשהמכשיר דוחה את הכרטיס או לא מגיב, מנסים כרטיס אחר, מעבירים לתשלום במזומן, או נוסעים לתחנה הבאה. לא מנסים לעקוף את המכשיר ולא ממלאים בלי תשלום.

• הכרטיס נדחה: בודקים אם המכשיר מבקש קוד, מנסים כרטיס שני ואז מזומן.
• המכשיר לא מזהה את המשאבה: בודקים שהמספר שבחרתם תואם את המספר על המשאבה ושהנחיר הוחזר למקומו.
• המשאבה לא מתחילה: לוחצים שוב על ידית הנחיר או מרימים אותה מהמעמד, ואם זה לא עוזר פונים לעובד התחנה אם יש.
• התחנה סגורה: פותחים את המפה ובודקים תחנה אחרת, רצוי כזו שמופיעה כפתוחה עכשיו.

הצעד המעשי הבא: לפני שיוצאים מהבית מצלמים את מדבקת הדלק ברכב, מכינים כרטיס נוסף ומזומן, ושומרים בטלפון תחנה אחת בקרבת האיזור שבו תישנו. אם עדיין לא בחרתם בסיס, אפשר להשוות לינה ב-פסקיירה דל גארדה, שנמצאת קרוב לאוטוסטרדה.

שאלות נפוצות

מה ההבדל בין self ל-servito באיטליה?

ב-self (fai da te) ממלאים לבד ומשלמים פחות לליטר. ב-servito עובד התחנה ממלא עבורכם ומחיר הליטר גבוה יותר.

מה המשמעות של benzina ו-gasolio?

benzina הוא בנזין ו-gasolio הוא דיזל. gasolio נשמע כמו gasoline אבל זה דיזל, ולכן בודקים את סוג הדלק לפני המילוי.

איך משלמים בתחנה שבה אין עובד?

ניגשים למכשיר התשלום, מכניסים כרטיס או שטרות, בוחרים את מספר המשאבה וממלאים. המשאבה לא נפתחת בלי תשלום.

מה עושים אם הכרטיס הישראלי נדחה?

מנסים כרטיס אחר, משלמים במזומן או עוברים ל-servito או לתחנה אחרת. כדאי לדעת את הקוד של הכרטיס לפני היציאה.

האם צריך להחזיר רכב שכור עם מיכל מלא?

ברוב החוזים כן. מוודאים בחוזה, מתדלקים קרוב לנקודת ההחזרה ושומרים את הקבלה.

האם תחנות הדלק פתוחות בלילה ובימי ראשון?

תחנות באוטוסטרדה פתוחות בדרך כלל כל היממה. תחנות בעיירות נסגרות בצהריים ובלילה, ובימי ראשון חלקן עובדות רק עם מכשיר.